Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota HILUX 2.2 D (LN40_) 49KW (1979-1983)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota HILUX 2.2 D (LN40_) 49KW (1979-1983)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota HILUX 2.2 D (LN40_) 49KW (1979-1983)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota HILUX 2.2 D (LN40_) 49KW (1979-1983)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota HILUX 2.2 D (LN40_) 49KW (1979-1983)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota HILUX 2.2 D (LN40_) 49KW (1979-1983)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KTY23004-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467084252

Cena brutto: 2 499,00 zł

Cena netto: 2 031,71 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 2499 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują wzmocnioną dociskową tarczę sprzęgła (pressure plate) w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z tłumieniem. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej nośności momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zadziałania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie zaleca się ich do aut użytkowanych na co dzień. Te zestawy mają wysokiej jakości pokrywę (cover) z większą siłą docisku w porównaniu ze standardem, wyższą o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Stosują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić zakres temperatur pracy podobny do tarcz „1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak próby terenowe przy małych prędkościach, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w związku z tym potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub szczególne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.