PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota MR 2 1.6 Supercharged (AW11) 107KW (1986-1989)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota MR 2 1.6 Supercharged (AW11) 107KW (1986-1989)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota MR 2 1.6 Supercharged (AW11) 107KW (1986-1989)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota MR 2 1.6 Supercharged (AW11) 107KW (1986-1989)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota MR 2 1.6 Supercharged (AW11) 107KW (1986-1989)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota MR 2 1.6 Supercharged (AW11) 107KW (1986-1989)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KTY23016-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467084382

Cena brutto: 4 199,00 zł

Cena netto: 3 413,82 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 4199 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł z ceramicznym tłumieniem wykorzystują ulepszoną dociskową płytę naciskową połączoną z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z tłumieniem. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają wyższej nośności momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Zazębianie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie zaleca się ich do aut użytkowanych na co dzień. Te zestawy charakteryzują się wysokiej jakości pokrywą o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „B”, ale z nieco płynniejszym zazębianiem. Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak wolnobieżne próby, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.