Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota MR 2 2.0 16V (SW20_) 129KW (1989-1999)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota MR 2 2.0 16V (SW20_) 129KW (1989-1999)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota MR 2 2.0 16V (SW20_) 129KW (1989-1999)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota MR 2 2.0 16V (SW20_) 129KW (1989-1999)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota MR 2 2.0 16V (SW20_) 129KW (1989-1999)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota MR 2 2.0 16V (SW20_) 129KW (1989-1999)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KTY23002-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467084191

Cena brutto: 2 799,00 zł

Cena netto: 2 275,61 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 2799 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł z ceramiczną okładziną amortyzowaną wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramicznym tarczowym elementem ciernym w konfiguracjach z warstwą amortyzującą. Zakres tych zestawów został zaprojektowany dla samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie jest bardziej agresywne niż w zestawach z okładziną organiczną, dlatego nie zaleca się ich do pojazdów używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości docisk o zwiększonej sile zacisku w porównaniu ze standardowym, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, co zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „B”, ale z nieco łagodniejszym załączaniem. Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak jazda próbna z niską prędkością, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla okładziny organicznej i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, lecz z lepszą modulacją niż „B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „A” i uznali ją za niewystarczającą z powodu stylu jazdy operatora lub specyficznych wymagań pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.

Pozostałe produkty z kategorii