PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Sprzęgło » Zestawy sprzęgła » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Mitsubishi LANCER 2.0 i 113KW (2007-2013)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Mitsubishi LANCER 2.0 i 113KW (2007-2013)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Mitsubishi LANCER 2.0 i 113KW (2007-2013)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Mitsubishi LANCER 2.0 i 113KW (2007-2013)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Mitsubishi LANCER 2.0 i 113KW (2007-2013)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Mitsubishi LANCER 2.0 i 113KW (2007-2013)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KMI23033-1CX

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467193879

Cena brutto: 4 899,00 zł

Cena netto: 3 982,93 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 4899 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z poduszką wykorzystują wzmocnioną dociskową płytę naciskową w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w wersjach z poduszką. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do aut drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu, większej tolerancji temperaturowej oraz szybszego zazębiania. Zazębianie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do samochodów użytkowanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Stosują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, zapewniającą podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, lecz z nieco łagodniejszym zazębianiem. Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak próby przy niskich prędkościach, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub szczególne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.