PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Sprzęgło » Zestawy sprzęgła » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Toyota ALTEZZA GITA 2.0 VVTi (GXE10) 147KW (1999-2005)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Toyota ALTEZZA GITA 2.0 VVTi (GXE10) 147KW (1999-2005)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Toyota ALTEZZA GITA 2.0 VVTi (GXE10) 147KW (1999-2005)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Toyota ALTEZZA GITA 2.0 VVTi (GXE10) 147KW (1999-2005)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Toyota ALTEZZA GITA 2.0 VVTi (GXE10) 147KW (1999-2005)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Toyota ALTEZZA GITA 2.0 VVTi (GXE10) 147KW (1999-2005)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KTY23093-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467169911

Cena brutto: 2 999,00 zł

Cena netto: 2 438,21 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 2999 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Amortyzowane ceramiczne zestawy sprzęgieł wykorzystują ulepszoną dociskową płytę naciskową w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z tłumieniem drgań. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie zaleca się ich do aut używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z większą siłą docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, zapewniającą podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak powolna jazda próbna, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję dopiero wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.