PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Sprzęgło » Zestawy sprzęgła » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Toyota SUPRA 3.0 i (JZA80_) 168KW (1993-2002)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Toyota SUPRA 3.0 i (JZA80_) 168KW (1993-2002)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Toyota SUPRA 3.0 i (JZA80_) 168KW (1993-2002)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Toyota SUPRA 3.0 i (JZA80_) 168KW (1993-2002)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Toyota SUPRA 3.0 i (JZA80_) 168KW (1993-2002)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Toyota SUPRA 3.0 i (JZA80_) 168KW (1993-2002)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KTY24034-1CX

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467074239

Cena brutto: 4 099,00 zł

Cena netto: 3 332,52 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 4099 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Amortyzowane ceramiczne zestawy sprzęgieł wykorzystują ulepszoną dociskową tarczę sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z amortyzacją. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do pojazdów drogowo-torowych, które wymagają wyższej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zadziałania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do pojazdów używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardową, od 20 do 40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Używają ceramicznej tarczy ciernej z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny do sytuacji takich jak wolnoobieżne próby, w których operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.