ZRP Std Zestaw Zaworów Dolotowych Zawory Dolotowe Black Nitride do Audi VW Volkswagen 3.0L Turbo RS4 RS5 EA839

Audi / VW 3.0L Turbo RS4 / RS5 (EA839) – ZRP Standardowe Zawory Dolotowe Black Nitride (Zestaw 12 szt.) Standardowe zawory dolotowe ZRP Black Nitride zostały zaprojektowane do silników Audi RS4 i RS5 EA839 Twin-Turbo. Przeznaczone do zastosowań o podwyższonej mocy i wysokim doładowaniu, zapewniają wysoką trwałość, stabilność wymiarową oraz długą żywotność w wymagających warunkach cieplnych i mechanicznych. Wykonane z jednoczęściowej, kutej stali nierdzewnej wysokiej jakości (EV8 / 21-4N), poddawane są specjalistycznemu procesowi czarnego azotowania. Obróbka ta polega na dyfuzji azotu w zewnętrznej warstwie materiału, co znacząco zwiększa odporność na zużycie i zmęczenie oraz redukuje tarcie pomiędzy trzonkiem zaworu a prowadnicą dzięki utwardzonej, gładszej powierzchni. W przeciwieństwie do lokalnych powłok chromowych, czarnemu azotowaniu poddawany jest cały zawór — trzonek i główka — co zapewnia równomierną ochronę i wydłużoną żywotność. Każdy zawór jest precyzyjnie kuty, obrabiany CNC, polerowany oraz utwardzany na końcówce, aby spełniać rygorystyczne tolerancje wymiarowe. Gwarantuje to dokładne przyleganie do gniazda zaworowego, stabilną pracę przy wysokich obrotach oraz powtarzalne uszczelnienie w silnikach EA839 Twin-Turbo. Cechy techniczne Materiał bazowy: stal nierdzewna EV8 / 21-4N Twardość warstwy azotowanej do ok. 800 HV Precyzyjne kucie, obróbka CNC, polerowanie i utwardzanie końcówki Pełne azotowanie trzonka i główki zaworu Ścisłe tolerancje współosiowości i powierzchni uszczelniających Zalety Zmniejszone tarcie trzonka w prowadnicy Lepsza stabilność przy wysokich obrotach Dłuższa żywotność względem zaworów nieutwardzanych Stabilne uszczelnienie w silnikach turbodoładowanych Odpowiednie do zastosowań drogowych i wyczynowych Informacje dodatkowe Zestaw: 12 sztuk Wymiary: 33,85 mm / 5,98 mm / 104,00 mm Silnik: Audi RS4 / RS5 EA839 Twin-Turbo Quattro Materiał: Black Nitride