PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Bratex Differential for Renault Clio 3 RS 197/200CV TL4
Bratex Differential for Renault Clio 3 RS 197/200CV TL4Bratex Differential for Renault Clio 3 RS 197/200CV TL4Bratex Differential for Renault Clio 3 RS 197/200CV TL4Bratex Differential for Renault Clio 3 RS 197/200CV TL4
Bratex Differential for Renault Clio 3 RS 197/200CV TL4
Bratex Differential for Renault Clio 3 RS 197/200CV TL4
Bratex Differential for Renault Clio 3 RS 197/200CV TL4
Bratex Differential for Renault Clio 3 RS 197/200CV TL4
Nowość

Bratex Differential for Renault Clio 3 RS 197/200CV TL4

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:BR-AB-R01

Stan magazynowy:

Cena brutto: 3 505,00 zł

Cena netto: 2 849,59 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 3505 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Mechaniczne LSD Bratex typu ślimakowego to dyferencjały o uprzedzeniu momentu obrotowego, które rozdzielają moment między koła, kierując większą jego część na koło z lepszą trakcją, co poprawia osiągi i prowadzenie, zwłaszcza w warunkach niskiej przyczepności.Przekładnia ślimakowa steruje rozkładem tarcia wewnątrz LSD. Gdy na układ kół ślimakowych działa moment obrotowy, powstaje siła dociskająca koła do korpusu dyferencjału, wytwarzając tarcie. Wzrost momentu powoduje proporcjonalny wzrost siły osiowej. Dzięki temu LSD Bratex radzi sobie ze znaczną nierównowagą trakcji nawet przy dużym obciążeniu, na przykład przy wyjściu z mocno przyspieszanych zakrętów. Przy niskich momentach dyferencjał pracuje płynnie i cicho, co czyni go bardzo odpowiednim do normalnej jazdy drogowej. LSD Bratex wykorzystuje popularną konfigurację kół ślimakowych z równoległymi osiami, zoptymalizowaną pod równomierny rozkład obciążeń.Zaprojektowano je z uprzedzeniem momentu 5:1, co oznacza, że jeśli jedno koło traci przyczepność, to koło z lepszym chwytem może otrzymać pięciokrotnie większy moment niż koło buksujące. Jednak pięć razy zero to wciąż zero, więc wszystkie takie LSD ślimakowe działają najlepiej, gdy oba koła mają kontakt z nawierzchnią, a na koło tracące przyczepność wciąż działa pewna siła oporu. W praktyce rzadko stanowi to problem, ponieważ zawsze występuje pewny „opór” na ślizgającym się kole; część kierowców umiejętnie stosuje też hamowanie lewą nogą, aby częściowo dociążyć koło tracące przyczepność. Przeznaczenie pojazdu: Renault Clio 3 RS 197/200 KM – skrzynia TL4

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.

Pozostałe produkty z kategorii

Front Control Arm Mount V2 Wisefab for BMW E36

472,69 zł brutto384,30 zł netto
szt.Do koszyka

Hardrace Rear Arm Set

2 190,94 zł brutto1 781,25 zł netto