PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Elektronika » CANchecked » Wyświetlacze » CANchecked Wyświetlacz MFD28 Gen2 VW Corrado vFL RHD 1988-1991
CANchecked Wyświetlacz MFD28 Gen2 VW Corrado vFL RHD 1988-1991CANchecked Wyświetlacz MFD28 Gen2 VW Corrado vFL RHD 1988-1991CANchecked Wyświetlacz MFD28 Gen2 VW Corrado vFL RHD 1988-1991CANchecked Wyświetlacz MFD28 Gen2 VW Corrado vFL RHD 1988-1991
CANchecked Wyświetlacz MFD28 Gen2 VW Corrado vFL RHD 1988-1991
CANchecked Wyświetlacz MFD28 Gen2 VW Corrado vFL RHD 1988-1991
CANchecked Wyświetlacz MFD28 Gen2 VW Corrado vFL RHD 1988-1991
CANchecked Wyświetlacz MFD28 Gen2 VW Corrado vFL RHD 1988-1991
Nowość

CANchecked Wyświetlacz MFD28 Gen2 VW Corrado vFL RHD 1988-1991

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:CC32071

Stan magazynowy:

Cena brutto: 2 249,99 zł

Cena netto: 1 829,26 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 2250 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
CANchecked MFD28 Gen2 – dedykowany wyświetlacz do VW Corrado preFL (RHD) Dedykowany wyświetlacz CANchecked MFD28 Gen2 przeznaczony do VW Corrado preFL to idealnie zintegrowane rozwiązanie, dzięki któremu wszystkie kluczowe dane pojazdu są zawsze w zasięgu wzroku. Model MFD28 Gen2 przekształca fabryczny nawiew powietrza w inteligentny wyświetlacz oferujący funkcje, których nie powinno zabraknąć w nowoczesnym aucie. Jednocześnie zachowana zostaje pełna funkcjonalność nawiewu oraz swobodny przepływ powietrza. Wyświetlacze CANchecked zostały zaprojektowane w taki sposób, aby ich montaż był możliwy dla każdego użytkownika. Dla większości wersji dostępne są ilustrowane instrukcje montażu, co pozwala na samodzielną instalację bez konieczności wizyty w warsztacie. Najważniejsze cechy Idealna integracja – dedykowana ramka umożliwia swobodny przepływ powietrza obok wyświetlacza CAN Bus – odczyt zaawansowanych danych pojazdu na poziomie fabrycznych narzędzi diagnostycznych producenta Wskaźnik biegu – odczyt bezpośrednio z magistrali CAN lub obliczany na podstawie prędkości i obrotów silnika Ekran dotykowy – intuicyjna obsługa poprzez gesty przesuwania stron Personalizacja – możliwość projektowania własnych stron, dodawania grafik oraz animacji startowych Dodatkowe wejścia – podłączenie do 4 wejść analogowych oraz czujnika etanolu bezpośrednio do wyświetlacza CAN Switching – możliwość wykorzystania wyświetlacza jako klawiatury CAN i wysyłania własnych komunikatów do magistrali Konfigurowalne alarmy – łatwa konfiguracja ostrzeżeń, np. duży komunikat przy temperaturze spalin powyżej 900°C Rejestracja danych (Logging) – zapisywanie danych na wewnętrznej karcie SD w celu późniejszej analizy Performance Meter – pomiar czasów 0–100 km/h, 100–200 km/h oraz 0–200 km/h bez dodatkowego sprzętu DTC* – odczyt i kasowanie błędów sterownika silnika, skrzyni biegów, ABS oraz napędu na cztery koła Automatyczne ściemnianie* – wyświetlacz automatycznie dostosowuje jasność do podświetlenia zegarów * Funkcja niedostępna we wszystkich protokołach komunikacji. Różne widoki (Views) Użytkownik może skonfigurować własne strony lub wybrać jeden z gotowych widoków: Wyświetlacz dostarczany jest z predefiniowanymi stronami przykładowymi Tworzenie własnych stron jest możliwe i zalecane Możliwość zapisania do 10 stron 20 różnych typów widgetów (np. wartość czujnika, wskaźnik analogowy, wykres YT, pasek prędkości, wskaźnik okrągły, pionowy lub poziomy) Widgety mogą być skalowane i pozycjonowane metodą „przeciągnij i upuść” Pełna regulacja kolorystyki widgetów Do 64 widgetów na jednej stronie Oprogramowanie DSS – Display Setup Software Za pomocą oprogramowania CANchecked DSS możliwa jest pełna konfiguracja wyświetlacza. Zintegrowany podgląd logów umożliwia pobieranie i analizę zapisanych plików. Dodatkowo dostępny jest logger CAN. Kluczowym elementem jest wbudowany edytor TRI, który pozwala na konfigurację wszystkich czujników – zarówno CAN Bus, jak i wewnętrznych – w tym: przypisywanie wartości minimalnych i maksymalnych dla alarmów zmianę nazw czujników Obsługiwane wartości Wielu użytkowników pyta: jakie wartości można odczytać z ECU? Odpowiedź brzmi: WSZYSTKIE. Dane dla większości silników zostały zreverse-engineerowane, co pozwala na bardzo szczegółowy odczyt parametrów. Wyświetlacz obsługuje zapytania danych przez CAN Bus (UDS, TP2, protokoły producenta), jak również przez K-Line (ISO 9141). Domyślnie wyświetlacz dostarczany jest z predefiniowanymi plikami TRI/TRX, w których zdefiniowane są wszystkie odczytywane czujniki. Pliki te różnią się w zależności od wersji silnikowej. Przykładowe dostępne wartości Temperatury: temperatura spalin, cieczy chłodzącej, oleju, powietrza dolotowego, temperatury zewnętrznej, paliwa, temperatura DSG Ciśnienia: ciśnienie doładowania, ciśnienie atmosferyczne, ciśnienie paliwa przed pompą wstępną, rzeczywiste i zadane ciśnienie na listwie paliwowej (rail) Lambda / mieszanka: wartość lambda, czas wtrysku, krótkoterminowa korekta lambda, długoterminowa korekta lambda Pozostałe: obroty silnika, masa powietrza, prędkość pojazdu, kąt przepustnicy, całkowity kąt zapłonu, korekty zapłonu na cylinder, sterowanie N75 w %, napięcie terminala 30, moment obrotowy, aktualny bieg, wartości specyficzne dla silników Diesla Brakujące wartości mogą zostać dodane w późniejszym czasie. Zawartość zestawu W skład każdej dostawy wchodzi: Wyświetlacz danych MFD28 Gen2 zintegrowany z kratką nawiewu dla pojazdów RHD Złącze A (8-pin Molex) Złącze B (10-pin Molex) Kolorowe, fabrycznie przygotowane przewody przyłączeniowe (długość 20 cm – zasilanie, CAN Bus, wejścia analogowe, 5 V, masa czujników) Piny do samodzielnego zaciskania Dwa rezystory 1 kΩ (jako pull-up do podłączania zewnętrznych czujników NTC) Skrócona instrukcja uruchomienia (Quickstart Guide) Kabel USB do transmisji danych Karta SD (fabrycznie zainstalowana w wyświetlaczu) Adapter karty SD Folia ochronna na wyświetlacz (zapobiegająca odbiciom światła) Podłączenie i rozbudowa Dowolne czujniki mogą być podłączone poprzez cztery wejścia analogowe. Obsługiwane są zarówno czujniki liniowe 0–5 V, jak i czujniki NTC. Czujniki CANchecked są domyślnie zapisane w plikach TRI/TRX i wymagają jedynie fizycznego podłączenia: AIN1: czujnik temperatury (NTC01) AIN2: konwerter czujnika temperatury spalin typu K (TCC01) AIN3: czujnik ciśnienia 0–10 bar (FLP01) AIN4: czujnik ciśnienia doładowania 0–5,5 bar absolutne (BST01) Do podłączenia można użyć gotowej wiązki AIN. Oprócz czujników analogowych możliwe jest podłączenie zewnętrznego shift light z ośmioma diodami LED. Kolory, punkty zapłonu oraz sposób działania mogą być konfigurowane bezpośrednio z poziomu wyświetlacza. Czujnik etanolu podłączany jest bezpośrednio do wyświetlacza. Wymagany jest rezystor pull-up 10 kΩ pomiędzy 5 V a sygnałem. Po podłączeniu możliwy jest podgląd oraz rejestracja zawartości etanolu i jego temperatury. Funkcje zaawansowane Kanały matematyczne (Math-Channels) umożliwiające obliczanie wartości na podstawie innych czujników Tabele użytkownika (User-Table) umożliwiające tworzenie dodatkowych czujników w oparciu o mapy 2D i 3D Akcesoria opcjonalne CC24000 SLM08 – zewnętrzny moduł sterowania oświetleniem CC22780 ANC04 – czterokanałowa wiązka AIN CC22100 CBD08 – ośmiokanałowy rozdzielacz CAN CC22902 NTC01 – czujnik temperatury cieczy 1/8" NPT CC22903 TCC01 – konwerter typu K 0–1250°C CC22901 FLP01 – czujnik ciśnienia 0–10 bar (145 psi) M10x1 CC22900 BST01 – czujnik ciśnienia 0–5,5 bar absolutne (80 psi)

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.

Pozostałe produkty z kategorii