Kuty sworzeń mechanizmu różnicowego 210mm do BMW E30 E36 E34

Rozwiąż problem uszkodzenia sworznia krzyżowego w ZF LSD Twojego BMW dzięki naszemu kutemu zamiennikowi Najczęstszą usterką w płytkowych mechanizmach różnicowych o ograniczonym poślizgu (LSD) ZF w starszych modelach, takich jak E30, E36 i E34, jest uszkodzenie sworznia krzyżowego. Wraz ze zużywaniem się tarcz sprzęgłowych jednostka LSD ślizga się bardziej, niż powinna, co zwiększa tarcie między małymi kołami satelitarnymi (satellites) a sworzniami i prowadzi do uszkodzenia sworznia krzyżowego. Dlaczego warto wybrać kuty sworzeń krzyżowy RacingDiffs? Bezpośredni zamiennik: Nasz kuty BMW LSD Spider Gear Cross Pin to bezpośredni zamiennik części OEM, zapewniający idealne dopasowanie i działanie. Ekonomiczne rozwiązanie: Uniknij wysokich kosztów wymiany całego mechanizmu różnicowego. Nasz sworzeń pozwala ekonomicznie naprawić jednostkę LSD. Wysoka jakość wykonania: Wykonany z kutej stali, sworzeń zapewnia większą wytrzymałość i trwałość w porównaniu ze standardowymi komponentami. Kluczowe cechy: Kompatybilność: Pasuje do płytkowych ZF LSD we wszystkich 3 rozmiarach (168mm, 188mm i 210mm) powszechnie spotykanych w modelach BMW E30, E36 i E34. Szczegóły oferty: Sprzedawany pojedynczo. Każda jednostka LSD wymaga dwóch sztuk. Dodatkowe części: Klienci kupujący tę część często szukają także Small spider gear oraz Large spider gear, aby skompletować remont mechanizmu różnicowego. Dlaczego RacingDiffs? W RacingDiffs dążymy do obniżenia kosztów remontu mechanizmu różnicowego, produkując każdy element zamienny do jednostek BMW ZF Limited Slip Differential. Nasze zaangażowanie w jakość i przystępną cenę pozwala utrzymać osiągi Twojego auta bez nadwyrężania budżetu. Utrzymuj BMW w najwyższej formie: Zapobiegaj uszkodzeniom sworznia krzyżowego i zachowaj integralność mechanizmu różnicowego w swoim BMW dzięki naszemu wysokiej jakości, kutemu sworzniowi krzyżowemu. Zaufaj RacingDiffs we wszystkich potrzebach związanych z mechanizmami różnicowymi.