PolskiAngielski
BizonGarage.pl - Części tuningowe do aut
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
wyszukiwanie zaawansowane
Strona główna » Pozostałe » Oleje i płyny » Oleje przekładniowe » Olej przekładniowy Penrite CVT Fluid V Full Synthetic 20L
Olej przekładniowy Penrite CVT Fluid V Full Synthetic 20L

Olej przekładniowy Penrite CVT Fluid V Full Synthetic 20L

Dostępność:Na zamówienie

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:331572324

Kod producenta:CVTV020

Stan magazynowy:

Waga:20,00 kg

Cena brutto: 1 141,07 zł

Cena netto: 927,70 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 1142 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)

Penrite CVT Fluid V Full Synthetic 20L

CVT Fluid V to wysoce zaawansowany, w pełni syntetyczny, czerwony płyn do przekładni automatycznych, opracowany z myślą  o  długich  interwałach  wymiany.

Olej bazowyFull Synthetic
 
CVT Fluid V to wyprodukowany  z  wykorzystaniem  zaawansowanych  syntetycznych  i  ultra
czystych  hydrokrakowanych  olejów  bazowych  oraz  najnowszych  dodatków,  przeznaczony  do  stosowania  w nowoczesnych skrzyniach bezstopniowych CVT. Dzięki jego nowej i ulepszonej formule ma on większe zastosowanie.

ZASTOSOWANIE

CVT Fluid V jest przeznaczony do skrzyń bezstopniowych (CVT), które korzystają z systemu pasów Van Doorne lub Jatco,  również tych z łańcuchem.
CVT Fluid V  jest odpowiedni do pojazdów takich jak Chrysler, Citroen, Dodge, Honda (za wyjątkiem Jazz GD i CR-Z), Jeep, Mercedes Benz, Mini, wybrane modele Mitsubishi, Nissan, Renault, Subaru (za wyjątkiem tych z pasami LuK), Suzuki oraz Toyota (oprócz modeli hybrydowych). Może być używany w skrzyniach CVT w Mitsubishi/Hyundai, gdzie wymagany jest płyn SP-III.
CVT Fluid V nie jest odpowiedni do skrzyń CVT typ LuK w Audi (Multitronic), nie może być używany w pojazdach Honda Jazz GD i CR-Z, Subaru (typ LuK) oraz w samochodach hybrydowych Toyota i Lexus, w VW oraz tam, gdzie wymagane są oleje do CVT o niskiej lepkości, np. w samochodzie Nissan NS-3.
Płyn  przekładniach automatycznych. nie może być używany w konwencjonalnych

ZALETY PRODUKTU

  • Zmniejsza zużycie i zwiększa żywotność przekładni
  • Duża wydajność oleju syntetycznego
  • Zmniejsza tarcie między pasami i kołami pasowymi, chroniąc je przed zużyciem
  • Formuła odporna na ścinanie zapewnia prawidłowe działanie przekładni
  • Kompatybilny z wieloma materiałami używanymi do produkcji uszczelek
  • Doskonała płynność w niskiej temperaturze, zmniejszająca zużycie przy rozruchu
  • Mniejsze gromadzenie się osadów na tłoku dzięki zastosowaniu najlepszych inhibitorów utleniania

NORMY BRANŻOWE

  • Mopar CVTF +4
  • GM Dextron CVT
  • MB 236.20
  • Suzuki CVTF TC/NS-2/CVT Green 1
  • Toyota CVTF TC/CVTF FE, Honda HCF-2/HMMF
  • Nissan  NS-1/NS-2
  • Mitsubishi  SP-III(CVT)/CVTF-J1
  • Subaru  ECVT/iCVT
  • Hyundai  SP-III(CVT)
  • MiniCooper EZL799
  • Volvo 4959
  • Ford MERCON C
  • Ford CVT2/CVT30

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.

Pozostałe produkty z kategorii
Sklep internetowy shopGold