Osłona termiczna / blacha do zgrzewania i spawania nierdzewna FMIC.Pro z matą krzemową do turbo, downpipe, kolektora - 100x60cm, 0.15mm

Osłona termiczna do zgrzewania/spawania FMIC.Pro do turbo, downpipe

Profesjonalna osłona termiczna FMIC.Pro znajduje szerokie zastosowanie w motorsporcie. Znakomicie nadaje się do izolowania wysokich temperatur z elementów układu wydechowego, np. kolektorów, downpipe, tłumików, katalizatorów oraz turbosprężarek. Wykonana z żaroodpornej stali nierdzewnej. Wysoka odporność na temperatury metariału, z którego wykonana jest osłona pozwoliła zmniejszyć grubość termoizolacji, co w połączeniu z tłoczeniem znacznie ułatwia formowanie i dopasowywanie blachy do izolowanego elementu. Jest łatwa w zgrzewaniu i niezwykle wytrzymała. Produkt do profesjonalnych zastosowań, wybierany przez zawodowych kierowców.

Wymiary maty: 100x60cm

Materiał: Stal nierdzewna SS304

Grubość: 0.15mm

Mata Krzemowa Termoizolacyjna Wysokotemperaturowa FMIC.PRO to niezastąpione rozwiązanie termoizolacyjne, zaprojektowane z myślą o ekstremalnych warunkach pracy, takich jak układy wydechowe, turbosprężarki, kolektory wydechowe, itd. Dzięki swojej wszechstronności i niezawodności, produkt ten pozwala poprawić wydajność silnika, zmniejszając straty energii oraz chronić kluczowe komponenty przed szkodliwym działaniem wysokich temperatur. Idealna do zastosowań w tuningu, motosporcie, pojazdach użytkowych oraz wszędzie tam, gdzie wydajność, trwałość i niezawodność są priorytetem.

Kluczowe właściwości:

• Temperatura pracy ciągłej: 1260°C – umożliwia długotrwałe i niezawodne działanie w warunkach ekstremalnego obciążenia termicznego.
• Temperatura topnienia: przekraczająca 1700°C – zapewnia bezpieczeństwo i stabilność w najbardziej wymagających aplikacjach.
• Izolacja cieplna na najwyższym poziomie: minimalizuje straty ciepła, skutecznie poprawiając efektywność układów, takich jak kolektory wydechowe, turbosprężarki czy systemy chłodzenia.

Zastosowanie w motosporcie i tuningu:

Mata Krzemowa Termoizolacyjna FMIC.PRO to kluczowy element w projektach mających na celu poprawę osiągów pojazdu. Dzięki zastosowaniu jej w kluczowych miejscach:

1. Układy wydechowe: Ograniczenie strat ciepła w kolektorach wydechowych i rurach wydechowych tym samym pozwala zwiększyć efektywność odprowadzania spalin, co przekłada się na lepszą wydajność silnika.
2. Turbosprężarki: Ograniczenie nagrzewania się otoczenia turbosprężarki poprawia efektywność sprężania powietrza, zachowanie wyższej temperatury spalin pozwala na lepsze wykorzystanie energii gazów wydechowych.
3. Komora silnika: Zmniejszenie przenikania ciepła do wrażliwych komponentów, takich jak przewody elektryczne czy elementy układu paliwowego, wydłuża ich żywotność i poprawia bezpieczeństwo. Mniejsza temperatura w komorze silnika pozwala na obniżenie temperatury powietrza zasysanego !

Korzyści:

• Zwiększenie mocy silnika: Utrzymanie optymalnych temperatur w kluczowych podzespołach poprawia ich wydajność i niezawodność.
• Zmniejszenie zużycia paliwa: Lepsze zarządzanie temperaturą sprzyja efektywniejszemu spalaniu.
• Bezpieczeństwo: Redukcja przenikania wysokich temperatur do wnętrza pojazdu oraz ochrona sąsiadujących komponentów poprawiają komfort i bezpieczeństwo użytkowania.

Dodatkowe cechy:

• Niska masa: lekka i kompaktowa konstrukcja minimalizuje dodatkowe obciążenie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie w sportach motorowych, gdzie każdy gram wpływa na osiągi i dynamikę jazdy.
• Łatwa instalacja: możliwość dopasowania do nieregularnych powierzchni umożliwia szerokie zastosowanie w różnych częściach pojazdu.

Odporność chemiczna: wysoka wytrzymałość na działanie paliw, olejów i spalin.

Wymiary: 100x60 cm , grubość 5mm