PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Sprzęgło » Sprzęgła DSG » RTMG Performance Triple Disk Clutch Kit 185mm for Toyota 2JZ Semi Bolt-on Stage 4 1000Nm Turbo
RTMG Performance Triple Disk Clutch Kit 185mm for Toyota 2JZ Semi Bolt-on Stage 4 1000Nm TurboRTMG Performance Triple Disk Clutch Kit 185mm for Toyota 2JZ Semi Bolt-on Stage 4 1000Nm TurboRTMG Performance Triple Disk Clutch Kit 185mm for Toyota 2JZ Semi Bolt-on Stage 4 1000Nm TurboRTMG Performance Triple Disk Clutch Kit 185mm for Toyota 2JZ Semi Bolt-on Stage 4 1000Nm TurboRTMG Performance Triple Disk Clutch Kit 185mm for Toyota 2JZ Semi Bolt-on Stage 4 1000Nm Turbo
RTMG Performance Triple Disk Clutch Kit 185mm for Toyota 2JZ Semi Bolt-on Stage 4 1000Nm Turbo
RTMG Performance Triple Disk Clutch Kit 185mm for Toyota 2JZ Semi Bolt-on Stage 4 1000Nm Turbo
RTMG Performance Triple Disk Clutch Kit 185mm for Toyota 2JZ Semi Bolt-on Stage 4 1000Nm Turbo
RTMG Performance Triple Disk Clutch Kit 185mm for Toyota 2JZ Semi Bolt-on Stage 4 1000Nm Turbo
RTMG Performance Triple Disk Clutch Kit 185mm for Toyota 2JZ Semi Bolt-on Stage 4 1000Nm Turbo
Nowość

RTMG Performance Triple Disk Clutch Kit 185mm for Toyota 2JZ Semi Bolt-on Stage 4 1000Nm Turbo

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:RTMG-901-0816

Stan magazynowy:

Cena brutto: 8 359,99 zł

Cena netto: 6 796,74 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 8360 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
TRIPLE DISK CLUTCH KIT FOR TOYOTA 2JZ - SEMI BOLT-ON GEAR BOX TYPE: TURBO Nasz potrójny docisk sprzęgła został zaprojektowany przez naszych inżynierów i gruntownie przetestowany w samochodach do drag racingu, driftu oraz w autach codziennych, aby zapewnić świetne wyczucie pedału, wysoką pojemność przenoszonego momentu i niezawodność. Materiały cierne to ceramika produkcji niemieckiej, a średnica zewnętrzna wynosi 185 mm do 200 mm. Wszystkie części zamienne, takie jak sprężyna talerzowa sprzęgła, pierścień podparcia, docisk, tarcze sprzęgła, płyty pośrednie itp., są dostępne osobno, aby można było wymienić zużyte elementy bez konieczności zakupu całego zestawu sprzęgła. Powierzchnie docisku i płyt pośrednich są honowane, co zapewnia równomierną i gładką strefę tarcia. Wypusty piasty wykonano ze stali o wysokiej wytrzymałości, a następnie poddano obróbce cieplnej w celu zwiększenia twardości powierzchni. Zaleca się dobór o 20% wyższej wartości przenoszonego momentu niż maksymalny moment silnika, jeśli planowane jest częste korzystanie z Launch Control & Flat Shift. Należy pamiętać, że podczas używania Launch Control & Flat Shift zużycie rośnie wykładniczo. Jeśli oporowanie wału korbowego jest ustawione na 180 stopni, zaleca się dodanie drugiego oporowania, ponieważ wał korbowy jest wtedy narażony na większe obciążenia osiowe. * Sprzęgło wielotarczowe jest elementem eksploatacyjnym, dlatego nie podlega gwarancji. ** Kolor może różnić się od widocznego na zdjęciu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.