Turbosprężarka Pulsar PSR 6766E 935HP .86 T3 Divided wlot 3" V-Band wylot Łożyska kulkowe

6766E Łożysko kulkowe Turbo DO 935KM System łożysk kulkowych zapewnia optymalną reakcję turbosprężarki i większą trwałość poprzez zmniejszenie ruchu wału Kółko sprężarki wykonane z aluminium z technologią przedłużającej się stożkowej końcówki Kółko turbiny Inconel 713c 10 ostrzy Zestaw mocujący do obudowy wydechowej typu V-Band w zestawie Max moc silnika: 935KM Pokrywa sprężarki: Standardowa Obudowa turbiny: T3 z podziałem na wejście, wyjście V-Band 0.86 A/R Kółko sprężarki wykonane z aluminium: 67mm / 82mm / 88mm, 6+6 ostrzy Kółko turbiny: 66.1 / 74.17mm, 10 ostrzy System łożysk: Podwójne łożysko kulkowe (zapewnia optymalną reakcję turbosprężarki i większą trwałość poprzez zmniejszenie ruchu wału) Wejście/Wyjście pokrywy sprężarki: 4.0” / 2.5” wąż Obudowa turbiny: T3 0.63A/R (3″ wyjście V-band); T3 0.82A/R (3″ wyjście V-band); T4 Otwarta 0.96A/R (3″ wyjście V-band); Podwójna V-band 0.96A/R (3″ wejście V-band, 3″ wyjście V-band); Ze stali nierdzewnej T4 Otwarta 0.63A/R (3″ wyjście V-band); Ze stali nierdzewnej Podwójna V-band 0.82A/R (2.5″ wejście V-band, 3″ wyjście V-band) Wewnętrzne wejście oleju ma 0.9mm Mocowanie olejowe: 1/8-27 NPSF Odpływ oleju: Flansza T4 Mocowanie odpływu oleju: 10AN_STD 10AN_EXTENDED