Uszczelka Głowicy Athena Cut Ring Racing do Subaru Forester SG Impreza GD Legacy BE BL BH EJ251 EJ252 EJ25 EJ253 EJ 25D 2.5

Uszczelka głowicy Athena Cut Ring Racing została opracowana w wyniku ciągłych prac badawczo-rozwojowych, aby sprostać stale rosnącym wymaganiom w zakresie wyższej wydajności, maksymalnej szczelności oraz odporności na ekstremalne obciążenia termiczne i mechaniczne, typowe dla motorsportu i wyścigów drag racing. Dzięki grubości 1,20 mm oraz średnicy cylindra 100,00 mm, uszczelka jest przeznaczona do silników pracujących pod wysokim ciśnieniem, w tym do zastosowań turbodoładowanych oraz z instalacją NOS, gdzie doładowanie przekracza 2 bary. Kluczowe cechy Technologia Cut Ring: Łączy zalety doskonałej szczelności przy wysokich ciśnieniach z zastosowaniem oddzielnych zagłębianych pierścieni, znanych jako pierścienie miedziane (Cooper Rings), bez konieczności nieodwracalnych modyfikacji bloku silnika pod gniazda pierścieni. Wzmocniony korpus Motorgasket: Rdzeń stalowy pokryty dwiema warstwami bezazbestowego włókna aramidowego, opracowany przez dział R&D Athena, zapewniający doskonałą odporność termiczną i mechaniczną przy zachowaniu idealnego dopasowania do powierzchni głowicy i bloku. Uszczelnienie silikonowe: Naniesione na newralgiczne obszary, takie jak kanały olejowe i chłodzące, w celu zapewnienia maksymalnej szczelności w każdych warunkach pracy. Pierścienie podporowe Cut Ring ze stali nierdzewnej (AISI 304): Zapewniają maksymalną szczelność wokół cylindrów, eliminując utratę kompresji nawet w ekstremalnych zastosowaniach, takich jak NOS i/lub turbodoładowanie powyżej 2 barów. Specyfikacja Grubość: 1,20 mm Średnica cylindra: Ø 100,00 mm Materiał: Motorgasket z pierścieniami Cut Ring ze stali nierdzewnej AISI 304 Zastosowanie Silniki Subaru EJ25: EJ251 / EJ252 / EJ253 / EJ25 / EJ25D Subaru Forester / Impreza / Legacy / Outback 2.5 AWD