PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Mazda B-SERIE BRAVO 2.2 D 46KW (1981-1982)
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Mazda B-SERIE BRAVO 2.2 D 46KW (1981-1982)Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Mazda B-SERIE BRAVO 2.2 D 46KW (1981-1982)
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Mazda B-SERIE BRAVO 2.2 D 46KW (1981-1982)
Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Mazda B-SERIE BRAVO 2.2 D 46KW (1981-1982)
Nowość

Zestaw sprzęgła Extra Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Mazda B-SERIE BRAVO 2.2 D 46KW (1981-1982)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KFD23006-1CX

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467089295

Cena brutto: 2 729,00 zł

Cena netto: 2 218,70 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 2729 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z poduszką wykorzystują ulepszoną dociskową tarczę sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z poduszką. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Zazębianie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do pojazdów używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z dodatkowo zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, w zakresie 40–120% w zależności od wymagań danego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres roboczych temperatur jak tarcze 1B, ale z nieco płynniejszym zazębianiem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolno prędkościowe próby, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej stosowali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.