PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LAND CRUISER 3.4 Diesel (BJ60_V) 66KW (1981-1989)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LAND CRUISER 3.4 Diesel (BJ60_V) 66KW (1981-1989)Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LAND CRUISER 3.4 Diesel (BJ60_V) 66KW (1981-1989)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LAND CRUISER 3.4 Diesel (BJ60_V) 66KW (1981-1989)
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LAND CRUISER 3.4 Diesel (BJ60_V) 66KW (1981-1989)
Nowość

Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota LAND CRUISER 3.4 Diesel (BJ60_V) 66KW (1981-1989)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KTY26001-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467117332

Cena brutto: 3 499,01 zł

Cena netto: 2 844,72 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 3500 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z podkładką wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z amortyzacją. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do pojazdów używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, lecz z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny do zastosowań takich jak wolnobieżne próby, w których operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję, jeśli wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.