PolskiAngielski
Schowek0
Twój schowek jest pusty
Koszyk0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Układ napędowy i zawieszenie » Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota SUPRA 3.0 Turbo (MA70_) 175KW (1988-1993)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota SUPRA 3.0 Turbo (MA70_) 175KW (1988-1993)Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota SUPRA 3.0 Turbo (MA70_) 175KW (1988-1993)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota SUPRA 3.0 Turbo (MA70_) 175KW (1988-1993)
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota SUPRA 3.0 Turbo (MA70_) 175KW (1988-1993)
Nowość

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Toyota SUPRA 3.0 Turbo (MA70_) 175KW (1988-1993)

Koszt wysyłki:od 20,00 zł

Numer katalogowy:KTY24020-1C

Stan magazynowy:

Kod EAN:9337467165197

Cena brutto: 4 489,00 zł

Cena netto: 3 649,59 zł

PayPo

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

dodaj do schowka

Kupując ten produkt otrzymasz od nas 4489 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)
Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują ulepszoną dociskową płytę naciskową w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z tłumieniem. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do pojazdów używanych na co dzień. Te zestawy mają wysokiej jakości pokrywę z większą siłą docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, zapewniającą podobny zakres temperatur pracy jak tarcze typu 1B, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny do zastosowań takich jak wolnobieżne próby terenowe, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i w związku z tym potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, lecz z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 50 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.